度合作，研发出更先进的飞行系统。
国内的飞行系统，此时还全部都是仿制的，不得其要领。
生产效率低不说，成本还很高昂。
而马达西奇航空公司，毛熊老大哥在的时候，就积累了大量飞行系统的制造经验，各类数据，方式方法等，他们都是了然于心的。
换言之，有了马达西奇的加持，国内的飞行系统，能在很短的时间之内，赶上毛熊老大哥的水准。
甚至还能在此基础上，研发出具有自己特色的，更先进的飞行系统。
国内的相关领域，和马达西奇，就好比是一个小学生，和一个已经毕业了的大学生。
小学生没有老师教，全部靠自己不断的试错和摸索。
而大学生，虽然掌握了数据和技术，但近些年却混的很不好。
两者，完全就是一个绝佳的互补状态。
你教授我技术，我给你更好的待遇。
当然，现在，马达西奇是江山说了算，涉及到马达西奇的一切事宜，都要江山点头才能行。
江山想都没想，很爽快的就答应了。
相应的，国内也给了江山一个保证，他们与马达西奇的研发成果，优先满足军方的前提下，江山可以直接免费使用。
并且，等江山造出飞机后，国内航空公司，全部优先购买江山的飞机。
如果江山要涉足航空领域，也是无条件绿灯。
归结起来就一句话，你能把马达西奇航空公司全套带回来，其他的，你就甭操心了。
如此双赢的局面，江山早就想到了，这也是他的意愿。
对于江山来说，国内发展起来，是利大于弊的。
他早已经完成了布局，后世最红火的房地产，互联网等，他都已经打下了根基，国内发展起来之后，他能吃到最大的红利。
当然了，尽管他是期盼着国内发展腾飞的，但落实到具体的事情，还是让国内先开口为宜。
对方先开口，就意味着他能掌握更大的主动权，为自己争取更多的利益。
……
把马达西奇安置好之后，江山回到了总部集团。
随着与各个公司的链路打通之后，位于陆家嘴的龙腾公司，现在已经可以正式更名为集团了。
龙腾集团。
集团和公司的区别在于，公司是单个个体，而集团下辖，有多个公司。
但严格说起来的话，集团依旧还是属于公司类别的范畴。
公司包括集团，但集团并不包括公司。
回到办公室，江山的第一件事就是把李潇潇叫到跟前，让李潇潇去处理马达西奇航空公司事宜，将马达西奇纳入集团的管理体系，方便日后进行管理。
虽然马达西奇现在的重要任务，是与军方深度合作，但研究制造飞行系统方面，他们是很成熟的。
大可以抽调出一部分人手，研究制造飞机。
合作制造两不误。
江山期待着，在不久的将来，他能坐上
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