2)第六百四十三章:特斯拉的问题_重生大亨时代
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  到时候再具体的公示大众,今天的新闻见面会就到这里,感谢各位记者朋友的参与。”

  林希看了看众人,说了一句,在现场所有人的目光之中,三人离开了现场,走入幕后,雷君松了一口气,揉了揉脸上的肌肉:“呼...一直保持一个表情果然也不是一个简单的事情。”

  林希换掉身上的衣服,笑了笑:“刚刚雷总可是在见面会上大发神威啊?”

  “哈哈哈...什么大发神威?还不是兵来将挡,水来土掩?要我说召开这样的新闻发布会,没有一两个上来找茬的,这才叫做不正常。”雷君毫不在意。

  “对了林总?刚刚林总说的探索一个全新的领域是什么意思?”

  “哦?这件事啊?这件事待会儿再说,马斯克先生马上要回美国去了,我还有一些事情需要和马斯克先生说一说。”

  “你先在这里休息一会儿时间,我待会儿再来找你。”林希一边收拾衣服一边说到。

  “好,那我先去休息一会儿。”雷君点头答应,林希看着一旁换上休闲外衣的马斯克。

  “马斯克先生陪我聊一会儿?”

  “聊一会儿?”马斯克看着林希意味深长的笑容,毫不犹豫的点头:“好!”

  “行,那马斯克先生这边来。”林希好了一句往外面走去。

  马斯克跟在旁边,看着林希脸上的表情,好奇的开口问道:“林先生有什么事情?”

  “两件事!”林希转过身看着他。

  “第一件事是关于收购阿尔法的事情,一个高端豪华车系品牌,没有想象中的那么容易收购,如果所阿尔法收购不了。”

  “有两个备选方案,一个是被印度塔塔集团收购才一年多的捷豹,一个是通用旗下的凯迪拉克,这两个车型介于顶级和中高端汽车的夹缝。”

  “虽然说设计上不如阿尔法的跑车属性更加畅快,但是本身的豪华属性并不差。”

  “去年印度塔塔集团收购福特旗下的捷豹路虎,也不过二十三亿美元,通用旗下的凯迪拉克看似作为总统座驾。”

  “实际上真正销量的也只有全美地区,欧洲市场不屑于大块头笨重的凯迪拉克。”

  “凯迪拉克的设计不行,但是我们能够使用凯迪拉克玩完整扎实的产业平台。”

  “按照现在的市场规模,通用集团给出来的报价不会高于二十五亿美元。”

  “这两个都是不错的选择。”

  “捷豹和凯迪拉克?”马斯克听着林希说完,这两个品牌他肯定是知道的,但是马斯克对着两个平台并不感冒,捷豹还好一点,但是凯迪拉克?

  “为什么林先生会选择这两个品牌?这两个品牌笨重又设计落后,并不适合新能源汽车的发展设计。”

  “捷报还稍稍好一点,至少在设计还有豪华感上都要比凯迪拉克好上不少。”

  “这两个品牌拥有成熟的汽车设计

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