蒙古这两个市场的自留地。
故而这种情况下，刘钰对河北地区能发展出来纺织业，感觉比较难。
再往下的河南……经济作物的话，其实也就还好。种点芝麻、种点黄豆什么的，差不多能卖出去。
过了黄河，若真到汉口，江汉地区，这也不好说。
关键在于，松苏资本集团在印度的劫夺，能到什么程度。
棉花价格只要比汉口地区低，那么汉口地区种棉花就是痴心妄想。
历史上，汉口地区的棉花种植业有过短暂的发展，但这个发展的前提，是印度是英国的殖民地、且英国和欧洲正处在高速工业化阶段，使得棉花的价格日日提升，这才导致了汉口地区的棉花种植业发展。
问题是在刘钰看来，就算大顺在南洋都护府的那群人一夜之间都降了智，印度被拿下也是板上钉钉的事。
这种情况下，棉花价格，至少在国内，是压根贵不起来的。
既然能修铁路、造机车了，其实距离蒸汽船也就更近了。汉口到松苏地区的“距离”，将会被拉近许多。
在这种情况下，是从松苏买棉纱，在汉口建纺织厂合算呢？
还是在松苏直接干纺织厂，往汉口售卖合算呢？
这不是个市场问题，而是各地地方官员怎么看的问题。
换句话说，大顺将来有没有可能出现国内的关税？
朝廷政府是什么样的态度？
是支持全国的统一市场？
还是保持各地的关税，维系各地的利益？
但要细说这条铁路能否促进沿途的商品经济发展，实际上是可以的。而这里面的关键，就是皇帝怎么看待经济作物的问题。
这种说法，叫作：臣为了防止百姓不种粮食，而是去种棉花、芝麻、烟草等经济作物，这可能导致粮食不足。所以，放开原材料关税，让印度棉花、棉纱向内倾销，冲击本国的棉花种植业。
在皇帝看来，对不对？
再深入一点，对松苏产的布匹，征收国内关税；而对松苏来的印度棉花、棉纱等，免关税，大量进入汉口，并且沿着长江和这条铁路运输。
对不对？
这就是新兴阶层和天子皇帝之间的不可调和的矛盾。
老马说，资产阶级的真实任务是建立世界市场（至少是一个轮廓）和以这种市场为基础的生产。
那么，内地在不在世界之内？
在的话，松苏的资产阶级，是不可能想要内地关税的。
他们会试图消灭汉口刚起步的纺织业，用他们的布匹将江汉地区的棉纺织业彻底击败，拉到他们的市场里。
这是显而易见的。
因为无论是拼资本、拼金银、拼原材料控制、拼先起步，江汉地区肯定是拼不过大顺的“白银发钞”地的。
而反过来说，大顺奇葩的经济结构、超越了小农边界极限的劳动力价格……使得刘钰预想的“棉纱机械化”，是对大顺小
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