2)第二百八十七章 海洋帝国的蓝图!_科技霸权
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  集团,将会在不久之后,得到巨大的发展。”

  众人再次无语,2018年7月,排名第四的中远海运,收购了全球排名第七的航运集团东方海外,从而超过达飞轮船,成为全球第三大玩家。

  在航运这个领域,丹麦马士基一家独大,占有全球百分之十六点四市场份额,瑞士地中海航运占百分之十四点七,华夏中远海运占百分之十一点六,法国达飞轮船占百分之十一点二。

  四大航运集团就占了全球市场的一半多,由此可见,这是一个巨头垄断的世界。

  华夏除了中远海运之外,其余都是些小型公司,全球占比才百分之十六,也就是说,所有华夏航运集团加起来,还不如一个丹麦马士基的规模,根本无法给巨头造成威胁。

  作为全球最大的贸易国,华夏航运业的衰弱,实在配不上自己的市场地位。

  然而一夜之间,情况完全被改变了,星辰科技的全电推进船只横空出世,即将彻底逆转航运业的格局。

  装备卡门涡街发电阵列的新型船只,并没有外卖计划,只供应国内合作伙伴,这对以马士基为首的全球航运巨头来说,无异于被判了死刑。

  五分之一的成本,两点三三倍的速度,傻子也知道这意味着什么。

  会议室里压抑的令人窒息,简直喘不过气来,这时候,大股东布罗德问道:“我听说,星辰科技的全电轮船虽然非常强悍,但也有一个致命的弱点,只能装备大型船只,要求排水量达到二十万吨级别。”

  “在这个世界上,不仅需要超大型货轮,也需要中小型货轮作为运力补充,就算我们失去在超大货轮领域的统治权,能保住中小型船舶运输业务,也是没有问题的吧?”

  托夫特揉了揉太阳穴,望着这位公司的大股东说道,“港口改造。”

  布罗德一怔,不解的问道:“你说什么?”

  “我说港口改造工程。”托夫特无奈的摊开手臂,“就在华夏造船业,开始大规模投建全电船只的同时,他们的国家队还出台了另外一个计划,港口改造工程。”

  “谁都知道,大型货轮的运费是最为低廉的,而很多港口因为年代久远的关系,无法停靠超大型货轮,所以华夏当局出台了港口改造计划,提供低息贷款,帮助全球改造港口,以适应电推货轮的停靠需要。”

  “您猜一猜,这个世界上建造港口最有经验的国家,是哪个国家?”

  “是华夏!”

  布罗德双眼呆滞说道,他的额头上不由流下了冷汗。

  “建造港口速度最快的是哪个国家?”

  “是华夏...”

  “最大的港口装备制造商又是哪个国家?”

  “还是华夏,他们的洋山港已经实现几乎全自动运行了...”

  大股东布罗德说完这句话,瘫软在座位上。

  他已经完全明白了,星辰科

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