我生日还有两个小时才到呢，陈坏坏你打早啦！”
陈文柔声说道：“我刚刚抵达伯尔尼，这里已经是26号凌晨了，公务机马上重新起飞，我要立刻赶回国，接下来要连续飞行二十几个小时，没办法打电话给你。”
苏浅浅娇滴滴：“陈坏坏你真忙碌啊。”
陈文说：“我会想你的。”
挂断电话的刹那，飞机轮子离开跑道，斯塔克少尉拉杆，奖状呼啸窜上夜空。
夜航起降对大多数民航飞行员是难题，但对于前美军陆航团飞行员来说是小儿科。
伯尔尼至白银的直线距离大约6200公里，但飞行路线并非两地之间的连线。由于国家和国家之间的领空问题，以及气候和地貌对气压的影响，实际的航线由多根线段拼接而成。
陈文这架从迈克尔-杰克逊手里买来的奖状是加强版，单次续航最大距离6000公里，比大多数负担支线任务的同款机型要多1000公里，但也不足以直接飞到白银。
斯塔克联络到的航线分为两段。
首先从伯尔尼起飞，朝着东南方向，降落在陈文非常熟悉的……沙特首都利亚德！
从航线角度，更合理的两个城市，伊拉克首都巴格达和伊朗首都德黑兰，则不适合陈文飞机停靠。
他的奖状，注册地是美国。
飞机向东飞，视觉时间显得非常快速，因为太阳朝着飞机的机尾加速移动。
当地时间7月26日下午，奖状落地沙特首都利亚德。
陈文很熟悉沙特的饮食，通过机场的工作人员，购买了大量的烤肉、烤蔬菜和米饭。
等待加油的时候，陈文喊两个飞行员出驾驶舱，吩咐他俩和西蒙尼、詹姆斯，挑选分配四个前苏联女孩。
询问了一下，女孩们来自立陶宛，全是大美女。——致敬这个国家近期的某些表现！
完成加油之后，二次起飞，飞往甘省兰城国际机场。
多了“国际”两字，当然是有海关了。
完成海关通关之后，才可以在华夏境内执行支线飞行，第三次起飞，飞往距离兰城仅仅90公里外的白银民用机场，没有“国际”两字。
1994年，一架来自美国的私人公务机降落在国内机场，给当地机场的人造成了不小的吃惊。
塔台的空管小姐姐反复询问公务机的各种信息。
华夏帝都时间7月27日凌晨2点，飞机落地兰城国际机场，众人接受我国海关人员的检验。
由于这次航线是回国，所以在离开美国前，陈文吩咐手下人把所有枪支留在了纽约。
安检的时候，机场的值班经理带着一群好奇心严重的职员，围观这群乘坐外观花里胡哨的私人公务机抵达的乘客。
凌晨两点，其他航班全歇了，只有陈文这一伙人通关。
验证护照的时候，陈文觉得应该打个卡，便主动向海关和机场人员
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