一个名呀！
买足了备用汽油和相关维修配件，以及粮食、饮用水、燃料等等。遮雨帆布和炊具不用买，车厢里原本就有。
陈文买了三个铝制饭盒和三只勺子，给自己三人组当餐具。
看了一眼饭盒上的LOGO，乐了，居然是青岛铝制品厂产的。
一前一后，两辆车出发了。
陈文的车跟在后面，巫小柔坐驾驶室，他和西蒙尼坐后车厢。
车才开了半个小时，陈文就觉得有些受不了。
太颠簸了。
以往坐车都是坐在座椅上，而且轿车有很好的避震，今天直接坐在硬梆梆的木板上，这种雷诺小卡车的避震也不知道是原本就很差，还是这俩旧车的避震器早就被肯尼亚的山路给颠毁了，总之陈文结结实实享受了一次颠簸减脂。
肠子都被颠松了，闹得他有一种想拉稀的感觉。
车速很慢，只有十多迈。
行驶了3个多小时，才开出去40公里。
中午停车做饭。
两拨人一共八个，各自用铁锅煮食物，双方司机担任厨子。
司机卡卡年龄三十来岁，语言无障碍。不光会说英语和法语，他居然还会说很不标准的汉语！
虽然每一种外语他都不精通，但简单的交流没问题。
自从出发以来，陈文就看见路边总有动物出现，他也是十分的眼热。手里有雷明顿，这枪原本就是猎枪用途居多。
方圆一百米范围内，小动物不断。
陈文端起雷明顿，连四倍镜都不需要加装，瞄准了一只个头挺大的鸟。
卡卡立刻拦阻：“这个你不能打。”他说出了一个很生僻的英文名称，陈文也听不懂。
陈文又拿枪瞄准了一头羚羊。
卡卡又拦阻了：“那是一只怀孕的羚羊。”
陈文问：“卡卡，你说吧，我们视线范围内，到底哪一只我能打？”
卡卡端详了一圈，指着一百米外的三只野兔。
陈文心里有点吐槽：老子万里迢迢来非洲，穿过几个国家的战场，打猎居然只能打兔子！
没办法，必须尊重这位懂环保的非洲兄弟。
砰！
陈文一枪，精准地击毙了一只个头很大的野兔。
于是，午餐的水煮土豆块变成了野兔炖土豆。
与卡卡的聊天，氛围挺有趣。
这哥们中英法三国语言全是二把刀，陈文便使用三种语言混搭着跟他聊天。
卡卡讲述了捕猎的几个要求。
濒危动物绝对不可以杀，当局会管。虽然管得力度比较有限，但大多数当地人会自觉遵守。
尽量只杀公的动物，不要猎杀幼崽和母的动物，尤其怀孕的动物不能杀。
还有一点很重要的，正在饮水的动物不能杀。
陈文问卡卡：“你知道前面那辆车的两个英国人是做什么生意吗？”
卡卡说：“知道，他们是来买象牙的。”
陈文问：“你知不知道，因为他们的存在，导致你们非洲野生大象变成了珍稀动物。”
卡卡说：“他们两个人不是盗猎者，他们仅仅是花钱买东西。”
陈文又问：“没有买卖就没有杀戮，这个道理你知道吗？”
卡卡说：“知道，但我更知道，没有买卖，我们非洲人就会很穷。”
陈文也是感慨万千，没法多聊天了，闷头吃兔肉。
……
吃完午饭，继续出发。
路况更差。
前后两辆卡车的轮子轮番陷进泥坑。
泥路坑坑洼洼，得不到良好的养护，经过许多地方时，两辆卡车不得不停下来，众人从路边找来树枝木棍，垫在坑里，才能让卡车勉强通过。
泥路的侧面，两三百米的距离，已经修成但尚未通车的半截子铁路线，没有施工队的身影，只是每隔两公里会有几名肯尼亚军人持枪站岗。
修路的时候，卡卡告诉陈文：“那些军人的主业是防止盗猎。”
陈文看了一眼前车，老汤米这一趟的生意伙伴就是盗猎者和土匪，说明盗猎分子在这一带很猖獗，于是提问：“如果真遇到了盗猎者，铁路线上的肯尼亚军人会参战吗？”
卡卡没有回答这个问题。
陈文懂了，那些兵，是摆设。
天黑前，终于抵达了一个名叫巴克达的小村子。
这名字，跟伊拉克首都的拼写十分相似。
陈文在这个小村子，终于遇到了他盼望已久的华夏援建东非铁路肯尼亚-乌干达东线工程队！
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