从比尔克的那个小渔村出海，向西到非洲的海岸，直线距离三百几十公里，相当于接近三百海里。
按照这条小渔船的最高航速，需要将近30个小时。
但是，这就引出了第二个问题。
与比尔克正对的非洲土地，是苏丹和埃塞尔比亚的边境线。
正对的位置，是漫长的厄立特里亚地区的海岸线最北头。
虽然厄立特里亚目前在名义上仍然是埃塞俄比亚的一部分，但是那块地方早就自治了。
厄解与埃塞俄比亚当局的内战，从70年代一直打到1992年。去年上半年才刚刚签署了全面停火协议，但零星的小战斗还是经常发生的。
什么叫零星的小战斗？
凯塔爸爸、副总统大人身处的军营遭袭击，这就是零星的小战斗。
厄解的人，在法国袭击凯塔，又在沙特拦截他，甚至今天凌晨出场的那10个持有英国护照的枪手有可能是英国的军人或雇佣兵。
这就说明厄解非常希望抓捕凯塔，退而求其次是干掉凯塔。
所以呢，凯塔如果踏足厄立特里亚的海岸线，也就是暂时仍然是他祖国的这一条领土，恐怕会立刻遭到大量厄解武装人员的包围。
现在，陈文这伙人的境遇就是前有狼，后有虎。
沙特这边，有厄解的特工、沙特的枪手和英国人的特战部队。
红海对面的厄立特里亚，则是厄解的大本营，成千上万的厄解武装人员。
第三个问题，燃料的问题。
渔船的油箱被加满，耗了两桶，航程200多海里。
另外还带了四桶，航程接近500海里。
总共加起来，渔船现有燃料可供航行700海里。
这些油料够渔船在比尔克和厄立特里亚之间横渡红海跑一个来回，但是绝对不够南下吉布提，大约只够一半多点的路程。
所以呢，如果开着这条航速只有10节的渔船沿红海直接南下吉布提，就必须在途中加油。
加柴油的量，等于或大于6桶。
去哪儿加油，这是个很大的问题。
不论是红海东侧的沙特，还是西侧的厄立特里亚，都不方便加油。
理由在第二个问题里解释了，前有狼，后有虎。
商量到最后，凯塔说出了一个让陈文很吃惊的建议：在海上加油，从其他船只购买油料。
陈文一听就懂了，非洲张学良这是想抢别人船上的油啊！
说好听点是购买。
实际上就是抢。
众人乘坐的这艘“阿甘渔船”，凯塔这孙子原本就打算抢，是陈文苦口婆心劝住他，而且是陈文掏腰包，这才用温和的方式从渔村老汉手里买下。
不过呢，也没别的办法可用。
先走走看呗。
抢油，不对，海上买柴油的方案定下来，也就不需要登陆厄立特里亚了，渔船调整方向，开往沙特近海50海里的区域，再向南航行。
散会。
埃里克将船
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