冲了出去,一马当先的自然是排量最大马力最大的红星adv,紧随其后的就是本田王和铃木王,这两款车的排量都是125毫升,在发动机转速拉到八千转之后,伴随着油耗的增加,较为强劲的动力也会源源不断的输出。
第三梯队则是幸福250和依发251,幸福250是沪市摩托车制造厂的产品,依发251则是进口货,东德生产的摩托车,质量相当可靠。
第四梯队也有两台车,分别是铃木125和雅马哈80,也叫山城80,属于弯梁造型,整体也是相当时髦,产地是川渝地区的山城。
排在最后的,当然就是嘉陵轻骑、泉城轻骑15了,这两台的排量都只有50cc,动力最为羸弱,自然排在了最后面,把两个赛车手急的,恨不得能有两个脚蹬子。
“加油!加油!加油!”
同时现场响起了一片加油的叫喊声,那些围观的孩子们,激动的握着小拳头,疯狂的呐喊着!
与此同时。
随着赛车手们的出发,后勤保障车队也出发了,他们的载具就是红星小三轮,别看这玩意儿是小三轮,毕竟双缸600cc的排量,在轻载的情况下,那跑起来也是速度飞快,甚至后出发的他们,很快就超过了最后的赛车梯队,也就是泉城轻骑15和嘉陵轻骑。
同时在天上,黄导演的声音在呐喊!
“八号红星adv一马当先!他试图拉大和后面两台的差距!”
“但是一号本田王和二号铃木王也不敢落后,车手油门轰的很大,他们开始加速了,距离被缩短了!”
作为拉力赛的第一站,起点就是红星联合体的大门口,终点则位于云台市东部的沿海小镇上,总共路程大概有二百六十多公里,而最好跑的一段路,就是大门口到涞阳县城这一段!
因为王烨本着要想富先修路的信条,把工厂门口到县城周边县道的这段路进行了重修,属于这个时代水平相当高的石子路,至于什么柏油路和水泥路就别想了。
这个时代,水泥产量够盖房子就不错了,哪来的修路用的?至于柏油,绝大部分都是石油工业的副产品,现在华夏的石油工业规模太小,根本不够用。
所以这三十多公里,是观赏性是最好的路段之一,考验的就是这些车的加速能力!
至于剩下的,就是土路、山路、泥路,难度将会大大增加,速度将会大大的降低,适合提心吊胆的看,没有最初段的这种热血沸腾感觉。
片刻之后,车队都走了,大门口围观的人群也都散了,老头老太太和孩子们各回各家,至于妈是找不到,因为还在上班呢!
事实上,王烨还是低估了这个时代的道路水平,也高估了那两台轻骑摩托车。
原本预计最长五个小时的路程,最后硬生生的干到了八个小时,直
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