”
“不过并不明显,如果不进行这样的对比,是很难感受出来的。”
如果王烨站在这里,听到黄导演的这一番话,恐怕心里都会直接感慨,再过个二十年,黄导演都可以直接转行去当车评人了,他的体验非常的精确!
对于王烨而言,发动机是比较好搞的,毕竟发动机就是发动机,行就是行,不行就是不行,数据是量化的,而悬架或者说减震这玩意儿,可不是!
甚至在几十年后,华夏汽车依然逃脱不了底盘不行,悬架不行的诟病,原因就是这样,因为底盘和悬架,是一个非常主观、充满感受体验的结构,没有太详细的量化数据,尤其是在不使用空气悬架、液压悬架、电磁悬架的车上。
而德系车,比如大众、奔驰、以及巴伐利亚发动机制造厂的宝马车,都是非常强调操纵性的品牌,而操纵性的一大关键就是底盘和悬架,这是个人家百年造车的积累,得服气。
所以,在悬架方面很明显王烨也没啥办法,哪怕这只是一台摩托车,而且在后世,adv车型一般采用长悬架、全段软硬可调的悬架,现在王烨实在是不能搞这些,因为成本和制造难度会直接爆炸的。
如此一来,为了解决悬架质感和操控的问题,王烨采用了最简单的解决办法,那就是让悬架整体稍微偏硬那么一点点!
作为一款带有“运动”属性的摩托车,悬架太软了会让驾驶者失去操控的信心,而硬一点的悬架的问题,顶多就是稍有细碎颠簸,坐垫厚实一点就能解决八成问题!
“好了,铃木王我就不骑了,起码今天不能再骑了。”
“否则我的梦想就全部破灭了!”
随后,听到黄导演的调侃,顿时现场响起了一片笑声,随后黄导演看向李保军说道:
“小李主任,咱们确定一下明天的流程,还有拍摄的办法。”
“虽然使用汽车跟随拍摄肯定要好控制一点,但是我想如果摩托车奔跑起来,咱们的吉普车恐怕是追不上,我看就坐在摩托车后座上拍摄吧!”
“得找个骑车特别稳的司机”
听到黄导演这么说,李保军摆了摆手打断了他的说话,然后才继续说道:
“不用,地面拍摄效果比较差。”
“我们主要用航拍,再搭配少量的地面镜头。”
此话一出,黄导演和在行其他电视台的工作人员直接愣住了,航拍大家当然都知道,正常是要坐直升机的,哪怕黄导演这辈子,也只进行过一次航拍!
“难道咱们联合体能申请到直升机?那可就太好了!”
“从空中拍摄,效果自然是最好的!”
顿时黄导演就激动了起来,毕竟他是一名导演,当然追求更好的拍摄效果,再加上如果能全程使用航拍,在华夏“导坛”他老黄也是赫赫有名的人物了,毕竟有多少导演能有这
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