第210章终于松口了
7月下旬，何家豪出席尖沙咀中心的剪彩仪式，其中邀请了不少名人，包括新世界发展的郑玉桐、新鸿基的郭德盛、恒基照业的李照基、鹰君地产的罗鹰石。
商场招租已经完成80%，其中的品牌包括渥铁板烧、周大福、周生生，同时何家豪花了500万的广告费，宣传尖沙咀中心的开张，吸引了不少市民前来参观。
直到下午三四点，何家豪才真正结束应酬，一个人瘫坐在办公椅上。
与此同时，他拿出多块地皮，与新世界发展、新鸿基地产、鹰君地产等地产公司达成合作意向，采用‘他们出资补地费、建筑费等，利润平分’的方案。
何家豪此举只是希望华美置业公司能迅速回笼资金，同样不用承担太大的风险，为了明年的大暴跌做好准备，负债太重的华美置业公司不符合83年抄底的要求，所以他宁愿将利润摊薄，也要降低负债率。
这样的方案也能为何家豪赢得一些人情或者还掉一些人情，反正大暴跌之后，好地段的地皮非常多，那时候再低价买回来就是了。
几天过后，港铁公司宣布三个地铁站上盖项目中标公司名单，其中恒隆为主导的联合公司以3.8亿港元拿下土瓜湾地铁站上盖项目，华美置业公司以1.7亿港元中标杏花邨地铁站上盖项目。
华美置业公司需要在一个月内向港铁公司支付2.46亿元，这笔钱对日益庞大的华美置业并不是什么很大数目的资金，不过终究需要支付。
所以，何家豪又打起了集资供股的主意，于是电话召来证券经理谭真真，让快速主持这一次的集资，目的是减低公司的负债，同时支付这两个项目的资金。
青州英泥公司董事会
主席位置上的何家豪扫视一眼左右两边的董事，左下手位置的霍健宁在低头阅览着文件资料，而慕斯·凯恩坐在右下手位置，冷着脸，似乎在想着什么事情。
“诸位，如今海上航运的衰退期正式来临，而公司在内地山东船厂预定的两艘万吨巨轮会在明年下半年下水，造船费是1400万港元一艘，总价2800万港元，有人建议向船厂提出降低造船费的要求。”何家豪注意着大多数董事的脸色说道。
“我赞成这个提议。”慕斯·凯恩看了一眼何家豪，继续说明“2800万港元对青州英泥来说是一个很大的负担，航运衰退期来临，船只造价降低，这笔损失不能由公司来承担。”
“其他人也是这个意思吗？”何家豪面无表情的看着所有董事。
董事们相互看了一眼，纷纷点头。
何家豪自然是不赞成这个提议的，一个欠债累累的青州英泥公司更容易完成私有化，所以何家豪从另外一个角度劝说董事们。
“公司蒙受损失不是好
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