第145章空中加油机
对于29军面对日军不断的挑衅底线的作战部署，周文华也是已经从自己部署在29路军里面的线眼，收集到了自己想要知道的情报，和原来的时空的走向也是基本差不多。
“卢沟桥的战斗，和南苑的战斗，那就让我这几年培养起来的那些飞行员，来进行首战支援作战吧！也许效果会不错的！也是时候检验这些菜鸟飞行员的实战经验积累的时刻了！”
看完电报之后，周文华也是立即下定决定道。
于是他随后也是立即把一封加密的电报，让手底下的克隆通讯兵，立即发出去。
很快，
在青海某个秘密的机场那里，
一架架B-17轰炸机、B-29轰炸机，德军的Me-264轰炸机，和Ju-390远程战略轰炸机，英军的兰开斯特”轰炸机、“哈利法克斯”轰炸机，还有苏军的伊尔-4轰炸机就停泊在这里，并且还配置了一批FW-190战斗机进行护航作战。
以及还有空中加油的飞机，
这些远程轰炸机的数量不是很多，全部都是周文华的研究团队的试验品，这个机场里面所有杂七杂八的远程轰炸机的类型加一起，也就才8架而已，
不过FW-190战斗机倒是研制成功，可以进行比较多的生产，但是由于周文华本身的系统设置的原因，不能够让他本人拥有的战斗机出击作战的数量超过120架，所以在这里的数量也就只能够生产出了50架左右。
当然库存还是有的，
他虽然不能够一次性出动超过120架战斗机，但是却是可以进行销售给某些需要这些飞机的小国来进行军火--商家的赚钱渠道。
原本周文华想使用JU88轰炸机的，但是为了避免一下子被日军给认出来是德军的飞机，以及他也没有在北平一带部署飞机场，所以也就没有使用JU88轰炸机了。
还有在1921年7月的一天，在米国本土由飞行马戏团的成员伊·马耶组织了第一次空中特技加油，飞行员富兰克·豪克驾驶一架SJ-1双翼机，而伊尔·马耶则是背上绑着一筒汽油，站在机翼的上部。当这架飞机与飞行员伊尔·道费梯驾驶的“詹尼”号飞机会合之后，马耶徒步跨到“詹尼”飞机的机翼上，把汽油倒进油箱。
而日后美军对日军轰炸珍珠港进行报复的空袭轰炸，也是采用B-25轰炸机从航空母舰上起飞之后，在夏威夷上空进行空中加油后，才飞往日军本土进行轰动世界的空袭轰炸。
而最早开发实用性空中加油技术的是由英国远程飞行先驱科博汉姆爵士（创建的“空中加油公司”，直到今天的科博汉姆公司依然是飞锚式（也称为“探头-锥管”式）软管空中加油领域的知名品牌公司。
不过在20
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